0

Фольксваген выбирает поставщика батареи

Андреас Кремер

Компания Volkswagen выбрала партнеров, чтобы обеспечить клетки батареи и связанных с ними технологий стоимостью около €20 млрд для своей растущей программы электромобиль, добавив дополнительное давление на пионерском США Тесла.

Пока его “dieselgate” скандал выбросов было выявлено два с половиной года назад, крупнейший автопроизводитель в Европе было медленным, чтобы охватить электромобилей.

Однако мошенничество предложено стратегический сдвиг, в то время как прогресс в батареях и глобальной борьбе с загрязнением повышают давление на автопроизводителей, чтобы принять нулевым уровнем выбросов альтернативы.

Фольксваген (VW) сказал, что это был обеспеченный доставка технология батареи для Европы и Китая, где он продает 80% своих средств, и выбирает поставщика для Северной Америки.

В то время как Тесла долгожданного модель 3 седан уже пропустил некоторые ключевые производственные задачи, VW планирует расширить сборку с нулевым уровнем выбросов автомобилей до 16 заводов по всему миру до конца 2022 года из трех в настоящее время.

Мы вытащили все остановки в течение последних месяцев, чтобы реализовать «дорожную карту» Е быстро и решительно”, — сказал главный исполнительный директор Маттиас Мюллер, ссылаясь на программу электрических транспортных средств.

Скандал Фольксвагена, новый китайский квоты на электромобили и запрет на двуокиси углерода (CO2) в Европе вызывают автопроизводители, чтобы сосредоточиться на «зеленые» автомобили и беспилотные технологии.

Фольксваген планирует продать три миллиона электромобилей в год на 2025 и предложить электрическую версию каждого из 300 моделей группы к 2030 году.

Компания LG Снем, Samsung и китайская батарея создатель современного Amperex технологии (CATL) будет поставлять батареи для VW, который не планирует начать производить модули powerpacks сам по себе, сказал г-н Мюллер.

Развитие экспертизы и освоение технологии не обязательно означает, что мы хотим начать масштабную сборку батареи сами”, — сказал исполнительный директор концерна Volkswagen. “Другие могут делать это лучше, чем мы можем.

Хотя борется с миллиарды евро расходов и штрафов за dieselgate, Фольксваген пообещала потратить €34 млрд на электрические транспортные средства, системы автономного управления и новых услуг мобильности к концу 2022, один из самых амбициозных планов в этой отрасли.

Отдельно, немецкий автопроизводитель подтвердил рекомендации для повышения продаж автомобилей и выручки в этом году и на Операционная маржа на уровне 6,5% -7.5% после 7.4% в прошлом году.

Агентство Reuters


Ключевые слова: бизнес, Фольксваген

 

Читайте также: Сводки событий от ополчения.
Новости Новороссии.

admin

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *